Hãng nâng cấp xe Apocalypse Manufacturing tại Mỹ vừa giới thiệu phiên bản hoàn chỉnh của chiếc bán tải có biệt danh "Ngày tận thế" - Apocalypse Hellfire 6x6. Chiếc xe này được bán ra bởi South Florida Jeeps với giá 199.990 USD và đủ hợp pháp để tham gia giao thông tại Mỹ.

Apocalypse Hellfire 6x6 được phát triển dựa trên khung gầm của Jeep, tuy nhiên nhà sản xuất không nói rõ xe nguyên bản là mẫu SUV Wrangler hay chiếc bán tải Gladiator. Ngoại hình của Hellfire 6x6 to lớn, phần thân được kéo dài với 3 trục và khoảng sáng gầm được nâng cao.

Chiếc bán tải được sơn nhám, trang bị lốp đi địa hình kích thước 40 inch. Màu ngoại thất hay kiểu mâm có thể được thay đổi tùy theo sở thích của khách hàng đặt mua Apocalypse Hellfire 6x6.

Điểm đặc trưng của xe Jeep được giữ lại trên Apocalypse Hellfire 6x6 là các cửa 2 bên và phần mui có thể tháo rời. Ngoài ra, cụm đèn hậu LED quen thuộc của Wrangler và Gladiator cũng xuất hiện trên chiếc bán tải 6 bánh.

Phần đầu được lắp cản trước tích hợp bộ tời và 2 điểm móc kéo để sử dụng trong trường hợp đi đường xấu. Lưới tản nhiệt hầm hố với thiết kế hình thang và đục lỗ dạng tổ ong. Thùng hàng phía sau có phần nắp mở ra theo phương ngang, giúp việc chất dỡ hàng hóa thuận tiện hơn.

Nâng cấp đáng chú ý nhất trên chiếc Apocalypse Hellfire 6x6 là động cơ V8 6.2L có công suất 750 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động sẽ truyền sức kéo đến 4 bánh hoặc 6 bánh tùy theo chế độ lái được sử dụng.

Thiết kế nội thất được giữ nguyên, tương tự các mẫu xe gầm cao của Jeep. Hãng độ thay mới logo cho vô-lăng và bọc da cao cấp cho ghế ngồi, tapi cửa cho mẫu bán tải.

Những trang bị tiện ích trên Apocalypse Hellfire 6x6 thừa hưởng từ xe nguyên bản bao gồm khởi động bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, màn hình cảm ứng trung tâm, định vị dẫn đường, hệ thống âm thanh cao cấp...

Theo Zing

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều ô tô điện mới lạ góp mặt tại Bangkok Motor Show 2021

Nhiều mẫu ô tô điện hạng sang đã được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show bắt đầu diễn ra từ ngày 24/3 trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phải vật lộn với tác động của đại dịch Covid-19.

Hãng nâng cấp xe Apocalypse Manufacturing tại Mỹ vừa giới thiệu phiên bản hoàn chỉnh của chiếc bán tải có biệt danh "Ngày tận thế" - Apocalypse Hellfire 6x6. Chiếc xe này được bán ra bởi South Florida Jeeps với giá 199.990 USD và đủ hợp pháp để tham gia giao thông tại Mỹ.

Apocalypse Hellfire 6x6 được phát triển dựa trên khung gầm của Jeep, tuy nhiên nhà sản xuất không nói rõ xe nguyên bản là mẫu SUV Wrangler hay chiếc bán tải Gladiator. Ngoại hình của Hellfire 6x6 to lớn, phần thân được kéo dài với 3 trục và khoảng sáng gầm được nâng cao.

Chiếc bán tải được sơn nhám, trang bị lốp đi địa hình kích thước 40 inch. Màu ngoại thất hay kiểu mâm có thể được thay đổi tùy theo sở thích của khách hàng đặt mua Apocalypse Hellfire 6x6.

Điểm đặc trưng của xe Jeep được giữ lại trên Apocalypse Hellfire 6x6 là các cửa 2 bên và phần mui có thể tháo rời. Ngoài ra, cụm đèn hậu LED quen thuộc của Wrangler và Gladiator cũng xuất hiện trên chiếc bán tải 6 bánh.

Phần đầu được lắp cản trước tích hợp bộ tời và 2 điểm móc kéo để sử dụng trong trường hợp đi đường xấu. Lưới tản nhiệt hầm hố với thiết kế hình thang và đục lỗ dạng tổ ong. Thùng hàng phía sau có phần nắp mở ra theo phương ngang, giúp việc chất dỡ hàng hóa thuận tiện hơn.

Nâng cấp đáng chú ý nhất trên chiếc Apocalypse Hellfire 6x6 là động cơ V8 6.2L có công suất 750 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động sẽ truyền sức kéo đến 4 bánh hoặc 6 bánh tùy theo chế độ lái được sử dụng.

Thiết kế nội thất được giữ nguyên, tương tự các mẫu xe gầm cao của Jeep. Hãng độ thay mới logo cho vô-lăng và bọc da cao cấp cho ghế ngồi, tapi cửa cho mẫu bán tải.

Những trang bị tiện ích trên Apocalypse Hellfire 6x6 thừa hưởng từ xe nguyên bản bao gồm khởi động bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, màn hình cảm ứng trung tâm, định vị dẫn đường, hệ thống âm thanh cao cấp...

Theo Zing

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều ô tô điện mới lạ góp mặt tại Bangkok Motor Show 2021

Nhiều mẫu ô tô điện hạng sang đã được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show bắt đầu diễn ra từ ngày 24/3 trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phải vật lộn với tác động của đại dịch Covid-19.

Xe máy trượt tuyết độc đáo của quân đội Thụy Điển

Năm 1971, lực lượng Vũ trang Thụy Điển (SAF) thông báo mời thầu tới hai nhà chế tạo Husqvarna và Hägglund, yêu cầu một mẫu xe mô tô có thể di chuyển linh hoạt trên các địa hình thường xuyên có tuyết phủ ở Thụy Điển.

Hãng Hägglund đã giành được hợp đồng quân sự với bản thiết kế xe máy trượt tuyết có tính sáng tạo. Khi được triển khai, người lái đặt chân trên hai chỗ đặt chân ngay trên ván trượt, ván trượt thu lại hoặc kéo dài theo kiểu tương tự như hệ thống treo.

Tuy nhiên, có một trở ngại là nhà thầu chính Hägglund không có đủ cơ sở vật chất để sản xuất 3.000 chiếc mô tô trong thời hạn gấp gáp, vì vậy lực lượng vũ trang Thụy Điển đã yêu cầu nhà thầu Husqvarna vào tiếp quản.

Chiếc xe ra đời, được đặt tên là Husqvarna Model 258 Military. Nó được trang bị động cơ 250cc hai thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí kết hợp với hộp số tự động, một công nghệ tiên tiến thời đó.

Hộp số tự động giúp các binh sỹ Thụy Điển bớt khó khăn trong việc chuyển số khi đi qua các địa hình khó khăn trơn trượt nghiêng ngả. Bằng cách trang bị ly hợp ly tâm, chiếc xe giảm thiểu va chạm và cháy ly hợp mà không làm giảm hiệu suất.

Mẫu xe độc đáo này được sản xuất đến năm 1982 thì chấm dứt, sau đó được sưu tập bởi những người đam mê xe mô tô.

Từ 28/3 đến 1/4/2021 vừa qua, nhà đấu giá Mecum Auctions đã đưa một chiếc xe đời chót 1982 ra đấu giá, kỳ vọng thu về 25 nghìn euro.

Chiếc Husqvarna 258 được đấu giá hầu như chưa sử dụng, công tơ mét cho thấy xe mới đi 47km. Chiếc xe không chỉ trong tình trạng thẩm mỹ hoàn hảo mà còn mang bộ lốp nguyên bản của quân đội.

Thêm hình ảnh về chiếc xe máy trượt tuyết Thụy Điển

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Honda 67” - chiếc xe côn tay huyền thoại đầu tiên

“Honda 67” là cái tên được đông đảo người dân Việt Nam đặt cho một mẫu xe côn tay huyền thoại đầu tiên ngay từ khi ra mắt.

Xe máy trượt tuyết độc đáo của quân đội Thụy Điển

Năm 1971, lực lượng Vũ trang Thụy Điển (SAF) thông báo mời thầu tới hai nhà chế tạo Husqvarna và Hägglund, yêu cầu một mẫu xe mô tô có thể di chuyển linh hoạt trên các địa hình thường xuyên có tuyết phủ ở Thụy Điển.

Hãng Hägglund đã giành được hợp đồng quân sự với bản thiết kế xe máy trượt tuyết có tính sáng tạo. Khi được triển khai, người lái đặt chân trên hai chỗ đặt chân ngay trên ván trượt, ván trượt thu lại hoặc kéo dài theo kiểu tương tự như hệ thống treo.

Tuy nhiên, có một trở ngại là nhà thầu chính Hägglund không có đủ cơ sở vật chất để sản xuất 3.000 chiếc mô tô trong thời hạn gấp gáp, vì vậy lực lượng vũ trang Thụy Điển đã yêu cầu nhà thầu Husqvarna vào tiếp quản.

Chiếc xe ra đời, được đặt tên là Husqvarna Model 258 Military. Nó được trang bị động cơ 250cc hai thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí kết hợp với hộp số tự động, một công nghệ tiên tiến thời đó.

Hộp số tự động giúp các binh sỹ Thụy Điển bớt khó khăn trong việc chuyển số khi đi qua các địa hình khó khăn trơn trượt nghiêng ngả. Bằng cách trang bị ly hợp ly tâm, chiếc xe giảm thiểu va chạm và cháy ly hợp mà không làm giảm hiệu suất.

Mẫu xe độc đáo này được sản xuất đến năm 1982 thì chấm dứt, sau đó được sưu tập bởi những người đam mê xe mô tô.

Từ 28/3 đến 1/4/2021 vừa qua, nhà đấu giá Mecum Auctions đã đưa một chiếc xe đời chót 1982 ra đấu giá, kỳ vọng thu về 25 nghìn euro.

Chiếc Husqvarna 258 được đấu giá hầu như chưa sử dụng, công tơ mét cho thấy xe mới đi 47km. Chiếc xe không chỉ trong tình trạng thẩm mỹ hoàn hảo mà còn mang bộ lốp nguyên bản của quân đội.

Thêm hình ảnh về chiếc xe máy trượt tuyết Thụy Điển

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Honda 67” - chiếc xe côn tay huyền thoại đầu tiên

“Honda 67” là cái tên được đông đảo người dân Việt Nam đặt cho một mẫu xe côn tay huyền thoại đầu tiên ngay từ khi ra mắt.

Trong những năm qua, Yamaha đã nhận được cảm tình của những người chơi xe trên toàn thế giới với các sản phẩm trải dài từ xe mô tô hành trình (cruiser) đến mô tô thể thao (Sportbike). Sản phẩm của họ được cả những người mới chơi xe lẫn những người có kinh nghiệm lâu năm đón nhận.

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006, chiếc Yamaha MT-03 đã có một quá trình nâng cấp đáng kể trong tất cả tiêu chí kỹ thuật. Xe sở hữu động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 321cc mang lại công suất và hiệu suất ổn định trong suốt dải vòng tua máy.

Với thiết kế giảm thiểu rung động nhằm tạo ra trải nghiệm vận hành mượt mà, tinh tế, Yamaha MT-03 rất phù hợp với người mới chơi mô tô. Hiện tại, chiếc xe này có giá bán khoảng 5.000 USD.

KTM RC 390

KTM RC 390 có khối lượng nhẹ, dễ điều khiển. Ảnh: Hotcars

KTM không phải là một cái tên xa lạ trong ngành sản xuất mô tô, hãng xe này vốn nổi tiếng thế giới với sản phẩm xe mô tô địa hình, việt dã. Tuy nhiên đối với dòng xe Sportbike, những người mới chơi có thể tìm hiểu chiếc KTM RC-390 do hãng sản xuất.

Được ra mắt từ năm 2013, KTM RC 390 sở hữu động cơ 373 cc, xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng. Với khối lượng nhẹ, chiếc xe này rất thân thiện với người mới tập lái. Ngoài ra, ưu điểm của KTM RC 390 là được trang bị hệ thống phanh tiên tiến do KTM hợp tác với Brembo sản xuất.

Kawasaki Ninja 400

Kawasaki Ninja 400 đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng xử lý. Ảnh: Hotcars

Có thể nói chiếc Kawasaki Ninja 400 đã đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, hiệu suất và khả năng xử lý.

Động cơ 4 thì, 399cc xi-lanh đôi trên chiếc Ninja 400 là một trong những động cơ có dung tích lớn nhất trong phân khúc nhưng lại mang lại cảm giác êm ái, dễ điều khiển, cùng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Kiểu dáng khung gầm của Ninja 400 được thiết kế để mang lại khả năng xử lý tự tin, cảm giác thể thao hiện đại ở mọi tốc độ. Với độ cao yên xe thấp, đi kèm trang bị đèn pha LED khiến Ninja 400 trở thành lựa chọn lý tưởng cho các tay đua mới.

Suzuki SV650

Suzuki SV650 có phong cách kết hợp giữa cổ điển và hiện đại. Ảnh: Hotcars

SV650 là chiếc mô tô rất thân thiện cho người mới chơi xe. Với kiểu dáng phong cách pha trộn giữa nét cổ điển và hiện đại, không có gì lạ khi nhiều người yêu thích chiếc xe này.

Thiết kế tay lái của SV650 tăng cường khả năng cầm nắm của người điều khiển, trong khi dải công suất ổn định của động cơ giúp chiếc xe hoạt động dễ dàng trên mọi địa hình.

Ngoài ra, Suzuki SV650 cũng được trang bị phanh ABS để tăng cường độ an toàn khi sử dụng.

Yamaha YZF-R3

Yamaha YZF-R3 là một trong những mẫu xe tốt nhất trong phân khúc. Ảnh: Hotcars

Yamaha YZF-R3 được đánh giá là một trong những mẫu mô tô tốt nhất trong phân khúc. Ngoài khối lượng nhẹ, YZF-R3 còn rất dễ dàng vận hành, bảo dưỡng.

Yên xe của YZF-R3 có thiết kế phẳng, giúp phân bổ trọng lượng một cách đồng đều, cho phép người lái có thể đặt chân vững vàng trên mặt đất khi dừng xe. Một điều quan trọng không kém là mức giá của Yamaha YZF-R3 cũng rất phải chăng, chỉ khoảng 5.000 USD.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, hình ảnh về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Dream Thái đời 1997 biển tứ quý 9 độ "zin" thêm 350 triệu

Chiếc Honda Dream Thái cũ đời 1997 biển tứ quý 9 vừa được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư giật (độ) mới cứng bằng 100% phụ tùng hàng Thái tồn kho. Toàn bộ chi phí đầu tư cho con xe này được dự tính lên đến 350 triệu đồng.  

Yamaha MT-03

Yamaha MT-03 được đánh giá cao về khả năng vận hành mượt mà. Ảnh: Hotcars

Trong những năm qua, Yamaha đã nhận được cảm tình của những người chơi xe trên toàn thế giới với các sản phẩm trải dài từ xe mô tô hành trình (cruiser) đến mô tô thể thao (Sportbike). Sản phẩm của họ được cả những người mới chơi xe lẫn những người có kinh nghiệm lâu năm đón nhận.

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006, chiếc Yamaha MT-03 đã có một quá trình nâng cấp đáng kể trong tất cả tiêu chí kỹ thuật. Xe sở hữu động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 321cc mang lại công suất và hiệu suất ổn định trong suốt dải vòng tua máy.

Với thiết kế giảm thiểu rung động nhằm tạo ra trải nghiệm vận hành mượt mà, tinh tế, Yamaha MT-03 rất phù hợp với người mới chơi mô tô. Hiện tại, chiếc xe này có giá bán khoảng 5.000 USD.

KTM RC 390

KTM RC 390 có khối lượng nhẹ, dễ điều khiển. Ảnh: Hotcars

KTM không phải là một cái tên xa lạ trong ngành sản xuất mô tô, hãng xe này vốn nổi tiếng thế giới với sản phẩm xe mô tô địa hình, việt dã. Tuy nhiên đối với dòng xe Sportbike, những người mới chơi có thể tìm hiểu chiếc KTM RC-390 do hãng sản xuất.

Được ra mắt từ năm 2013, KTM RC 390 sở hữu động cơ 373 cc, xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng. Với khối lượng nhẹ, chiếc xe này rất thân thiện với người mới tập lái. Ngoài ra, ưu điểm của KTM RC 390 là được trang bị hệ thống phanh tiên tiến do KTM hợp tác với Brembo sản xuất.

Kawasaki Ninja 400

Kawasaki Ninja 400 đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng xử lý. Ảnh: Hotcars

Có thể nói chiếc Kawasaki Ninja 400 đã đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, hiệu suất và khả năng xử lý.

Động cơ 4 thì, 399cc xi-lanh đôi trên chiếc Ninja 400 là một trong những động cơ có dung tích lớn nhất trong phân khúc nhưng lại mang lại cảm giác êm ái, dễ điều khiển, cùng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Kiểu dáng khung gầm của Ninja 400 được thiết kế để mang lại khả năng xử lý tự tin, cảm giác thể thao hiện đại ở mọi tốc độ. Với độ cao yên xe thấp, đi kèm trang bị đèn pha LED khiến Ninja 400 trở thành lựa chọn lý tưởng cho các tay đua mới.

Suzuki SV650

Suzuki SV650 có phong cách kết hợp giữa cổ điển và hiện đại. Ảnh: Hotcars

SV650 là chiếc mô tô rất thân thiện cho người mới chơi xe. Với kiểu dáng phong cách pha trộn giữa nét cổ điển và hiện đại, không có gì lạ khi nhiều người yêu thích chiếc xe này.

Thiết kế tay lái của SV650 tăng cường khả năng cầm nắm của người điều khiển, trong khi dải công suất ổn định của động cơ giúp chiếc xe hoạt động dễ dàng trên mọi địa hình.

Ngoài ra, Suzuki SV650 cũng được trang bị phanh ABS để tăng cường độ an toàn khi sử dụng.

Yamaha YZF-R3

Yamaha YZF-R3 là một trong những mẫu xe tốt nhất trong phân khúc. Ảnh: Hotcars

Yamaha YZF-R3 được đánh giá là một trong những mẫu mô tô tốt nhất trong phân khúc. Ngoài khối lượng nhẹ, YZF-R3 còn rất dễ dàng vận hành, bảo dưỡng.

Yên xe của YZF-R3 có thiết kế phẳng, giúp phân bổ trọng lượng một cách đồng đều, cho phép người lái có thể đặt chân vững vàng trên mặt đất khi dừng xe. Một điều quan trọng không kém là mức giá của Yamaha YZF-R3 cũng rất phải chăng, chỉ khoảng 5.000 USD.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, hình ảnh về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Dream Thái đời 1997 biển tứ quý 9 độ "zin" thêm 350 triệu

Chiếc Honda Dream Thái cũ đời 1997 biển tứ quý 9 vừa được chủ nhân ở Hà Nội đầu tư giật (độ) mới cứng bằng 100% phụ tùng hàng Thái tồn kho. Toàn bộ chi phí đầu tư cho con xe này được dự tính lên đến 350 triệu đồng.